в Записки Предпринимателя, Илон Маск, Tesla
Автопилот Tesla и революция в транспорте
На днях Илон Маск сделал большой анонс маленьким блог-постом — теперь все автомобили Tesla, включая новую Model 3, будут укомплектованы всем необходимым оборудованием для полного автопилота — то есть автомобиль не только по трассам сможет ездить без водителя, но также самостоятельно выехать из гаража или парковки и заехать за пассажиром. Но это только первая часть истории.
Вторая — не менее интересная. В июле 2016-го Илон Маск изложил планы на следующие 10 лет, в которые также входил сервис, который будет использовать простаивающие машины Tesla, как такси по вызову в стиле Uber. Действительно, зачем просто оставлять машину на дорогой парковке в городе, если она в это время сможет сама зарабатывать деньги. При этом нет необходимости доверять руль постороннему человеку, если за все отвечает автопилот.
Интересно, что в небольшой сноске возможностей автопилота указано, что эту функцию нельзя использовать для зарабатывания денег в других сервисах, вроде Uber или Lyft, а только в сети Tesla.
Please note also that using a self-driving Tesla for car sharing and ride hailing for friends and family is fine, but doing so for revenue purposes will only be permissible on the Tesla Network, details of which will be released next year.
Бум!
К моменту полной легализации автопилота — что может наступить в течение 5-ти лет — мы сможем увидеть еще один прорыв в индустрии транспорта, где появится сильный игрок Tesla с уже готовым парком автомобилей, оборудованных автопилотом. На сегодня это единственный бренд, который не только наматывает многие миллионы миль и тренирует автопилот, но также теперь и производит серийные автомобили, готовые к автопилоту. Достаточно будет обновить софт, когда он достигнет необходимого качества для автопилотирования. Ни один производитель даже близко не подошел еще к этому.
Вот это уже становится очень очень интересно!
Пока в новых автомобилях будет активирован так называемый "теневой автопилот" — компьютер будет фиксировать решения, которые принимал бы автопилот, но не будет мешать водителю самому вести машину, сравнивая в итоге решения автопилота и водителя, что даст понять может ли автопилот принимать более правильные решения в сложных ситуациях на дороге, чтобы избежать аварии.
К слову, в 2017 будут проводить эксперимент, в котором Tesla в режиме автопилота проедет через всю Америку с западного побережья до восточного и высадит пассажира на Тайм Сквер в Нью-Йорке.