Один день в Инсбруке
На днях выдался свободный денек. Решил освежить итальянские будни и съездить в небольшой горный австрийский городок, по совместительству столицу Тироля, Инсбрук, которому, к слову, уже практически 800 лет. С учетом даже этого город сам по себе должен был быть интересен. Перед поездкой просмотрел список интересностей города. Олимпийский трамплин, Золотая Крыша, станции фуникулера авторства Захи Хадид и еще длинный список достопримечательностей.
Несмотря на комментарии о том, что в Инсбруке в зимнее время довольно грустно, в этот осенний день погода выдалась невероятно солнечная. В принципе полдня можно было вообще в футболке и шортах ходить.
Осмотр достопримечательностей, конечно, начался с главной площади, которая расположена в центре готического старого города. Большая, красивая, со столиками, выставленными всевозможными кафешками. В основном на площади расположены магазины и торговые центры, вписанные в красивые готические здания.
По сути весь Инсбрук представляет из себя интересные архитектурные формы и памятники. Очень понравилось, как выглядят дома с сюжетно раскрашенными стенами. Это придает им особое очарование. Обязательно хотелось посмотреть станции фуникулера авторства британского архитектора иракского происхождения Захи Хадид. Действительно производят впечатление, особенно вписанные в архитектуру города. Как будто какие-то футуристические космические корабли пришельцев приземлились среди строений обитателей земли. Красиво! Вечером с подсветкой выглядят еще интереснее.
Следующей по плану была Золотая Крыша - самый известный символ Инсбрука. Она состоит из 2657 медных позолоченных черепиц и построена по приказу кайзера Максимилиана I в 1500 году. Здание, эркер которого покрывает Золотая Крыша, расположено буквально в сотне метров от центральной площади. Не скажу, что она произвела сильное впечатление. Золотые купола церквей кайзер не видел.
Слышал недалеко от Инсбрука есть музей Сваровски, но посещение Сваровски не входило в задачи на этот день. А вот добраться до олимпийского трамплина и смотровой площадки очень хотелось. Я, в принципе, в любом новом городе люблю много ходить, исследовать улицы и закоулки. Так что весь день с удовольствием гулял по Инсбруку, заглядывая во всевозможные арт дворики со скульптурами, которые периодически попадались то тут, то там.
Кстати, в городе довольно много молодежи. Похоже тут хорошая университетская база. Прошелся вдоль одного из зданий, со стеклянными стенами, сквозь которые можно было видеть многоэтажную библиотеку и занимающихся там студентов.
Довольно быстро пешком удалось добраться до смотровой площадки, где смог снять всю панораму города и полюбоваться памятником Андреасу Гоферу, который сражался за независимость против баварцев и Наполеона.
Дальше от площадки буквально километр до олимпийского лыжного трамплина Бергизель (нем. Bergiselschanze), который был реконструирован в 2001 году и также спроектирован Захой Хадид. Трамплин очень известен благодаря Турниру Четырех Трамплинов, третий этап которого проходит в начале января на трамплине Бергизель.
По сути город весьма небольшой, но уютный. Интересный симбиоз горной природы городской культурой, до которой рукой подать. Потеряться в нем практически невозможно. Очень удобно ориентироваться по вершинам гор вокруг. Похоже, зимой тут неплохо провести недельку, катаясь на лыжах и попивая глинтвейн.
Совсем забыл написать про первое, что я увидел еще на платформе вокзала по приезду в Инсбрук. Это поезд Восточный экспресс. Первый раз удалось увидеть его вблизи. Внутри все под старину. Действительно все, как в книгах про Эркюля Пуаро. У меня Восточный экспресс почему-то ассоциируется в основном с детективами и "Убийством в Восточном экспрессе" Агаты Кристи.
К сожалению, так и не добрался до единственного в Европе альпийского зоопарка, где собраны все обитатели фауны Альп, и который находится на высоте 750 метров над уровнем моря. Значит будет чем заняться во время следующего визита!