Лифты и беспилотные авто

Интересную историческаю параллель можно провести между лифтами и грядущими беспилотными автомобилями. Много занятных выводов можно сделать из истории автоматических лифтов.

Когда лифты стали популярными еще в позапрошлом веке, в каждом был свой оператор. Причем в большинстве это были девушки. Они даже проходили обучение в Школе Шарма, где их готовили практически, как стюардесс.

Позже после Второй Мировой войны компания Otis Elevator изобрела автоматический лифт. Многие люди наотрез отказывались в них ездить. Это была непонятная шайтан-машина, которая ездила сама — таких лифтов боялись и не доверяли им. Владельцы зданий не хотели их устанавливать.

Общественное мнение начало меняться после недельного страйка операторов лифтов, который произошел в 1945 году. На улицы Нью-Йорка вышло около 15 000 операторов и все лифты в городе остановились. Идея, что лифтом может управлять непрофессионал была просто неслыханной. Никто не решался ехать на лифте сам. Даже почту не могли доставить и правительство из-за этого теряло $8 млн недоплаченных налогов каждый день страйка. В результате всего страйка город Нью-Йорк потерял около $100 млн. По сути, весь город и весь бизнес остановились.

В итоге с 1950 года компания Otis Elevator начала повсеместно оборудовать здания автоматическими лифтами. А к 1970 году они уже стояли почти во всех зданиях.

---

Посты по теме

Беспилотные авто и Amazon vs Uber
Автопилот Tesla и революция в транспорте